Jenis Knalpot Mobil
Jenis Knalpot Mobil – Sistem knalpot atau exhaust merupakan sistem pembuangan gas dari hasil pembakaran mesin mobil saat digunakan. Sistem knalpot ini juga memiliki peran yang sangat penting untuk menunjang performa mesin. Di sisi lain, knalpot juga merupakan salah satu komponen yang biasa dilakukan perubahan alias dimodifikasi oleh pemilik kendaraan.
Apabila kamu memang ingin melakukan penggantian sistem knalpot mobil kesayangan, maka ada baiknya kamu perlu memahami beberapa jenis sistem knalpot yang ada. Dan tentu untuk pemilihan jenis knalpot ini wajib disesuaikan dengan jenis mobil, daya mesin, hingga tujuan memodifikasi knalpot.
Daftar Isi Konten
Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai jenis sistem knalpot mobil, silakan simak penjelasannya berikut ini.
Knalpot dengan sistem keluaran tunggal merupakan knalpot yang hanya menggunakan satu saluran pipa untuk menyalurkan gas buang dari mesin. Ujung saluran pipa knalpot biasanya diposisikan di belakang roda dengan sisi yang sejajar dari pengendara mobil.
Untuk mobil dengan posisi kemudi di sebelah kanan, maka posisi ujung knalpot akan diposisikan di sisi kanan belakang mobil. Begitu juga untuk sistem kemudi yang ada di sebelah kiri, maka posisi ujung knalpot akan berada di sisi kiri belakang mobil.
Pada umumnya, mobil yang baru keluar dari pabrikan masih menggunakan sistem knalpot jenis ini. Hal ini dikarenakan jenis knalpot keluaran tunggal sinilai paling efektif dari segi biaya, mulai dari produksi hingga pemasangannya.
Namun memang penggunaan jenis knalpot ini memiliki keterbatasan yaitu dari sisi performa dan daya mesin yang tidak bisa keluar secara maksimal. Berikut penjelasan lengkap mengenai kelebihan dan kekurangan knalpot keluaran tunggal.
Knalpot keluaran ganda sisi belakang adalah jenis knalpot yang memiliki 2 buah saluran pipa yang berfungsi membuang gas buang dari mesin dengan ujung knalpotnya yang mengarah ke bagian belakang mobil. Kedua buah pipa knalpot ini ditempatkan secara berdampingan dan diposisikan di bagian belakang roda mobil yang sejajar dengan sisi pengendara.
Untuk mobil dengan kemudi di sebelah kanan, maka posisi knalpot ada di bagian kanan juga. Begitu juga sebaliknya, ketika kemudi mobil ada di sebelah kiri, maka posisi knalpot berada di bagian kiri. Biasanya untuk mobil dengan tenaga mesin tinggi seperti mesin V6 atau V8, sejak awal mobil diproduksi sudah menggunakan sistem knalpot ini.
Hal ini memang karakteristik dari mesin mobil sport sudah menggunakan komponen Manifold atau Header ganda yang pastinya perlu 2 saluran pipa untuk pembuangan gas. Namun untuk mobil dengan tenaga mesin yang lebih rendah, komponen Manifold yang sudah terpasang hanya satu saja. Ketika ingin memasang sistem knalpot keluaran ganda, maka komponen Muffler perlu dimodifikasi agar memiliki 2 pipa keluaran.
Dengan tersemat 2 pipa keluaran ini maka kapasitas pembuangan gas menjadi dua kali lipat dibandingkan dengan knalpot tunggal. Ini berarti gas buang menjadi lebih cepat dikeluarkan dari silinder mesin sehingga untuk pembakarannya pun menjadi lebih efisien, termasuk penggunaan bahan bakarnya.
Selain menjadi lebih hemat bahan bakar, berikut beberapa kelebihan knalpot keluaran ganda yang perlu kamu tahu. Simak ulasannya di bawah ini.
Jenis knalpot mobil selanjutnya adalah yang berjenis keluaran ganda sisi berseberangan. Knalpot jenis ini adalah knalpot yang menggunakan 2 pipa saluran pembuangan yang dipisah dan dipasang secara berseberangan di sisi kiri dan kanan mobil.
Selain itu, jenis knalpot ini juga memanfaatkan lengkungan pipa knalpot untuk menambah proses penyaringan gas buangnya. Dan biasnya, knalpot jenis ini digunakan untuk kendaraan yang menarik beban sangat besar seperti truk container dan yang semacamnya.
Jenis knalpot mobil ini cenderung mengeluarkan residu gas buang pada bagian belakang kendaraan yang bisa menempel pada beban yang ditarik oleh kendaraan.
Jenis knalpot mobil ini adalah knalpot yang memiliki keluaran ganda dimana ujung pipa knalpot posisinya berdampingan dan diarahkan keluar di sisi samping mobil (bukan ke belakang mobil). Pada umumnya pipa knalpot yang digunakan untuk jenis ini berukuran kecil sehingga suara yang dihasilkan pun lebih nyarin dan berisik.
Jenis knalpot performa tinggi merupakan knalpot yang didesain khusus untuk memancing performa mobil secara maksimal seperti daya dan kecepatan mobil. Knalpot ini juga merupakan knalpot yang paling efisien dan baguas dibandingkan dengan jenis lainnya, walaupun memang harga knalpot jenis ini paling mahal dibanding yang lainnya.
Biasanya jenis knalpot ini digunakan pada mobil yang diperuntukkan untuk balap atau racing. Jadi, tak heran apabila biaya yang dibutuhkan cukup tinggi, karena memang perlu penyesuaian untuk beberapa komponen di dalam mobil untuk memaksimalkan performa.
Dan itu dia pembahasan lengkap mengenai 5 jenis knalpot mobil yang perlu kamu ketahui. Semoga bermanfaat.
Saat hujan deras, berkendara merupakan hal yang sangat berisiko tinggi. Hal ini dikarenakan jalanan yang…
Mobil dengan kabin luas merupakan dambaan dari setiap Ibu-Ibu. Hal ini berbanding terbalik saat kamu…
Service mobil merupakan kegiatan yang perlu dilakukan oleh setiap pemilik mobil. Tujuannya agar performa mobil…
Water repellent merupakan cairan untuk mencegah air menempel pada kaca mobil yang berbentuk seperti daun…
Ban mobil merupakan salah satu komponen yang memiliki peran penting dalam menjaga keseimbangan suatu kendaraan.…
Fungsi spoiler mobil adalah untuk menambah downforce atau tekanan ke bawah mobil. Hal ini tentu…