5 Komponen Transmisi Otomatis yang Wajib Kamu Tahu!

Komponen Transmisi Otomatis – Mobil dengan sistem transmisi otomatis atau biasa dikenal dengan mobil matic adalah mobil yang saat ini digandrungi oleh banyak kalangan. Selain penggunaannya yang lebih mudah, harga mobil matic sendiri dapat bersaing dengan mobil manual sekelasnya. Mobil matic sebenarnya memiliki beberapa jenis komponen yang berbeda-beda namun dengan fungsi dasar yang masih sama. Masing-masing komponen tersebut harus mampu bekerja sebagaimana fungsinya dan selalu dalam kondisi optimal agar kinerja yang dihasilkan pun berjalan lancar secara keseluruhan.

Mobil dengan sistem transmisi otomatis memiliki sistem kerja yang lebih simpel dibandingkan dengan mobil manual. Kamu tak perlu lagi menginjak pedal kopling dan dapat fokus kepada pedal rem dan gas saja. Hal itu lah yang membuat mobil jenis otomatis ini disukai oleh berbagai kalangan.

Namun cukup disayangkan bahwa masih bayak pengguna yang masih belum negerti tentang sistem kerja mobil matic ini sehingga ketika dioperasikan tidak maksimal. Bahkan, ada beberapa kejadian pernah terjadi seperti kasus mobil yang terjun dari atas gedung paskir atau tiba-tiba berjalan kenjang di jalanan dan menabrak kendaraan lain.

Komponen Transmisi Otomatis

Hal ini salah satu penyebabnya terjadi karena kelalaian pengemudi yang masih belum paham tentang mekanisme tuas transmisi pada mobil matic. Masing-masing komponen pada mobil memiliki fungsi dan kegunaannya masing-masing, untuk mengetahui secara lengkapnya bisa kamu simak di bawah ini :

Komponen Torque Converter

Torque Converter adalah komponen yang ada di input shaft transmisi dan juga dikencangkan dengan baut pada flywheel crackshaft. Komponen ini juga diisi dengan minyak transmisi otomatis atau ATF yang dapat memperbesar momen mesin yang dilanjutkan pada sektor transmisi.

Selain itu komponen ini juga mampu bertugas sebagai kopling otomatis yang mampu memindah ataupun memutus momen mesin terhadap sistem transmisi. Torque Converter juga dapat berfungsi untuk memperlembut mesin, meredam getaran, hingga menggerakkan pompa oli.

Planetary Gear Unit

Komponen ini biasa digunakan ketika menaikkan ataupun menurunkan kecepatan mobil. Pada intinya komponen ini berfungsi untuk menghasilkan tenaga dan menggerakkan kendaraan. Bagian penting dari komponen ini adalah Brake, yang berfungsi untuk mendapat perbandingan gigi yang diperlukan. Bagian ini juga digerakkan dengan menggunakan tekanan hidrolis.

Hydraulic Control Unit

Komponen ini memiliki fungsi untuk mengendalikan kinerja brake dan juga kopling transmisi otomatis dengan menggunakan tekanan dari pompa oli. Komponen ini juga menggunakan oil pan reservoir fluid, pompa oli ini mampu meningkatkan tekanan hidrolis dan juga beberapa katup serta pipa yang menyalurkan minyak transmisi ke bagian kopling, brake, dan juga bagian lainnya di dalam transmisi otomatis.

Komponen ini dapat ditemukan pada bagian Valve Body Assembly di bawah Planetary Gear Unit.

Manual Linkage

Mobil otomatis memiliki dua buah linkage yang dapat memungkinkan sistem transmisi dikendalikan secara manual oleh pengemudi. Manual linkage ini sendiri adalah komponen berbentuk selector level dengan dilengkapi kabel, akseleraot, serta kabel throttle.

Automatic Transmission Fluid (ATF)

Komponen ini adalah kompone  yang paling penting yang ada pada sistem transmisi otomatis, Automatic Transmission Fluid (ATF) atau biasa dikenal dengan oli transmisi memiliki beberapa tambahan yang dapat melumasi transmisi. Komponen ini juga perlu menggunakan ATF yang sudah ditentukan oleh pabrikan, karena apabila tak sesuai anjuran maka bisa mengakibatkan terganggunya kinerja dari sistem transmisi.

Pemeriksaan terhadap level oli transmisi ini juga perlu dilakukan secara rutin dan teratur untuk memastikan sistem transmisi dapat bekerja dengan maksimal. Pemeriksaan ini juga umumnya dilakukan ketika mesin dalam putaran idle di mana transmisi berada di suhu kerja normal dan tuas transmisi ada di posisi P.

Tentu saja untuk melakukannya kamu perlu melakukan perawatan mobil matic secara teratur dan melakukan perbaikan ketika gangguan terdeteksi. Dan itu dia beberapa komponen transmisi otomatis yang bisa kamu ketahui. Semoga bermanfaat.