Mustang GT500 Eleanor, Mobil Legenda Dengan Performa Tinggi

Mustang GT500 Eleanor – Siapa yang tak mengetahui mobil legenda ini, mobil ini pernah menghiasi film layar lebar Hollywood yang dibintangi langsung oleh Nicholas Cage dan juga Angelina Jolie pada film yang berjudul “Gone in 60 Second”. Dalam filml tersebut, mobil ini dijuluki sebagai Eleanor yang hingga saat ini menjadi nama julukan dari mobil Mustang GT500 1967 ini.

Dari sisi nama mobil ini, Mustang Shelby 1967 ini hadir berkat kesuksesan Carroll Shelby, dia adalah seorang antusias otomotif, pembalap, dan juga desainer mobil. Pada pertengahan tahun 60-an, saat itu Ford Mustang sangat digandrungi oleh warga Amerika Serikat (AS). Hal tersebut membuat Carrol Shelby melihat peluang untuk mendoongkrak performa dari mobil tersebut hingga setara dengan mobil sport.

Sejarah Mustang GT500 Eleanor

Pada tahun 1965, Shelby pun mulai mengaplikasikan rancangannya pada GT350. Rancangan tersebut mulai dari memodifikasi mesin Ford V8 Windsor 289 4.7 liter yang mampu menghasilkan power sebesar 306 hp. Lalu header knalpot Tri-y, hingga rem cakram depan buatan Kelsey-Hayes dan tromol belakang milik Ford Galaxie.

Hasil rancangannya tersebut memang mampu menghasilkan performa yang setara dengan mobil sport pada waktu itu. Namun aspek ‘easy-to-drive’ dari mobil ini dilucuti semua oleh Carrol Shelby. Suara knalpotnya pun sangat berisik, lalu pengoperasian kopling juga kaku dank eras, sistem limited-slip differential (LSD) sering mengeluarkan suara berisik yang mengerikan. Bahkan suspensi mobil tersebut pun sangat keras.

Karena banyak kekurangan tersebut, maka Shelby GT350 pun mendapatkan penilaian yang kurang dari para klien Shelby mengenai GT350. Alhasil, untuk membenahi kekurangan tersebut, Shelby melakukan beberapa sentuhan kembali pada GT350 agar mobil yang berkarakter brutal tersebut bisa dikendarari dengan lebih ‘manusiawi’. Namun, sentuhan yang Shelby lakukan tersebut tetap membuat respon dari pasar tetap dingin.

Alhasil, untuk menjawab keluhan pasar tersebut. Shelby menjawabnya dengan mobil GT500 pada 1967. Jika GT350 adalah mobil yang memiliki kesan performa tinggi dan dengan desain yang tak jauh berbeda dengan Mustang normal. Maka Mustang 67 Shelby GT500 memiliki tampilan fisik yang lebih gagah dan atletis. Pada bagian depannya, tepatnya bagian Fascia depan sudah dilengkapi dengan empat lampu, dan juga pada kap mesinnya terdapat divided air scoop.

Pada proses merancang GT500 ini, Carrol Shelby turut menggandeng Chuck McHose dari Ford Motor Company untuk merancang beberapa panel bodi agar lebih aerodinamis. Hasilnya adalah terdapat air scoop pada bagian pical C, panel bodi samping didekat fender roda belakang, dan juga spoiler pada bagian bodi belakang. Lalu untuk lampu belakangnya juga diubah dan tentu saja berbeda dengan Mustang pada umumnya. Karena lampu belakang dari GT500 ini menggunakan milik Mercury Cougar yang memiliki ukuran lebih besar. Singkatnya, tampilan eksterior GT500 ini membuat mustang biasa lainnya menjadi terlihat kurang gagah.

Untuk bagian interior dari GT500 ini sendiri berbasis opsi trim Deluxe yang disediakan oleh Ford untuk Mustang kelahiran 1967. Warna interiornya sendiri tersedia dua warna, yaitu hitam dan juga parchment atau coklat muda. Jok belakang mobil ini juga bisa dilipat, dan panel instrumen nya sendiri terdiri dari speedometer 140 mph dan tachometer 8.000 rpm. Tak ketinggalan juga dengan pengukur tekanan oli mesin dan pengukur arus listrik buatan Stewart Warner yang dipasang di bawah dasbor.

Mesin Mustang GT500 Eleanor

Untuk mesinnya sendiri, GT500 ini sudah menggunakan mesin Ford FE 428 7.0 liter ‘Police Interceptor’ yang dimana spesifikasi tersebut untuk kebutuhan mobil kepolisisan AS. Walaupun kapasitas mesin ini besar, mesin dilengkapi dengan sepasang karburator Holley 4-barrel 600-cfm yang memiliki tenaga tergolong konservatif, yaitu 355 hp.